Dachser Paketverfolgung

Mit der dachser sendungsverfolgung behalten Versender und Empfänger jede Palette und jedes Paket in nahezu Echtzeit im Blick. Der digitale Service informiert unabhängig davon, ob es sich um eine Stückgut­sendung innerhalb Deutschlands, um temperaturgeführte Lebensmittel nach Iberien oder um eine See­fracht­ladung aus Asien handelt. Bereits im ersten Hub-Scan wird der Status live übertragen; fortan aktualisieren sich die Daten automatisch im Takt von rund 15 Minuten. So lassen sich Abholfenster optimieren, Standzeiten reduzieren und mögliche Verzögerungen proaktiv abfedern.

So funktioniert die Dachser-Sendungsverfolgung

Für den Einstieg genügt eine gültige Referenz. Akzeptiert werden – je nach Geschäftsbereich – die 18-stellige NVE/SSCC, eine 12-stellige Auftrags- oder Sendungsnummer, Konsolidierungs­nummern im Food Network sowie alphanumerische Projektcodes. Die Nummer findet sich auf dem Frachtbrief (FBL 8), dem EDI-Label oder der elektronischen Avisierung. Nach Eingabe gleicht das System die Identifikation mit dem Warehouse-Management ab und bündelt alle zugehörigen Scan-Ereignisse in einer Timeline. Mobile Scanner melden jeden Umschlag, jede Cross-Docking-Station sowie Verladeschritte an den Gateway-Server; alle etwa 15 Minuten erfolgt ein Delta-Push. Nutzer erhalten so valide GPS-Streckenpunkte, Temperatur- und Shock-Events sowie ETA-Prognosen, die per API, Mail oder Dashboard abrufbar sind.

Voraussichtliche Laufzeiten & Versandoptionen

• Deutschland Inland: Ø 1–2 Tage
• DE → EU (Groupage): Ø 2–4 Tage
• DE → Spanien/Portugal (Food Network): Ø 2–3 Tage
• DE → Skandinavien (Express): Ø 1–4 Tage
• China → DE Luftfracht: Ø 5–10 Tage
• Asien → EU Seefracht (FCL): Ø 30–45 Tage

Die Prognosen basieren auf historischen Transportdaten aus über 83 Millionen Sendungen jährlich. Feiertage, saisonale Peaks und wetterbedingte Einschränkungen können die Laufzeit verlängern. Für zeitkritische Güter bieten sich Premium-Services wie «Priority 14» oder der Multimodal­korridor «Smart Landbridge Connect» an, bei dem Vor- und Nachläufe per Bahn die Laufzeit um bis zu 40 % verkürzen.

Aufbau & Beispiele von Dachser-Tracking-Nummern

Die Prüfziffer bei der SSCC folgt dem Modulo-10-Verfahren gemäß GS1-Standard. Falsche Stellen führt das Portal sofort als «Nummer ungültig». Wer regelmäßig Serienetiketten erzeugt, sollte die VDA 4994-Syntax für Barcode 128 übernehmen, um Scan-Fehler zu minimieren.

Häufige Statusmeldungen verständlich erklärt

Nachfolgend die wichtigsten Codes – jeweils mit kurzer Einordnung und Handlungsempfehlung:

• Abholung angekündigt / Pickup registered: Sendung ist disponiert; Verpackung prüfen, da Fahrer keine Wartezeiten kalkuliert.
• Sendung im Transit: Befindet sich zwischen zwei Umschlagpunkten; ETA-Anzeige beobachten.
• Ankunft Hub: Cross-Docking erfolgt; Verzollungs­unterlagen sollten spätestens jetzt hinterlegt sein.
• Im Zustellfahrzeug: Letzte Meile läuft; Zustellfenster meist 2–4 Stunden.
• Zugestellt: Ablieferbeleg steht als PDF bereit; bei Schäden innerhalb von 7 Tagen reklamieren.
• Ausnahme – Empfänger nicht angetroffen: Neue Anfahrt online buchen oder Abhol­station wählen.
• Zollprüfung: Physische Kontrolle; Original­rechnungen bereithalten.
• Daten vervollständigen: ICS-2-Pflichtfelder fehlen; EORI-Nr. nachreichen, um Lagergeld zu vermeiden.

Geschichte & Kennzahlen von Dachser

• Gründungsjahr: 1930
• Mitarbeiter: ≈ 37 268 (2024)
• Umsatz: 8,0 Mrd. € (2024)
• Sendungen/Jahr: ≈ 83 Mio.
• Standorte weltweit: 433

Was 1930 als Allgäuer Fuhrunternehmen mit zwei Lastwagen begann, zählt heute zu den weltweit zehn größten Logistikdienstleistern. Früh investierte das Familien­unternehmen in IT-Systeme, baute eigene Food-Netzwerke auf und erweiterte die Luft- und Seefracht­sparte. Die konsequente Integration aller Verkehrsträger, gepaart mit hoher Eigenimmobilien­quote, ermöglicht stabile Netze und transparente Kosten – ein Fundament für nachhaltiges Wachstum.

Tipps zur schnelleren Zustellung & Zollabwicklung

1. Peak-Zeiten rund um Black Friday und CNY meiden oder Aufträge frühzeitig voravisieren.
2. «Smart Landbridge Connect» für Asien-Europa-Routen nutzen, um bis zu 15 Tage einzusparen.
3. NVE-Voranmeldung per EDI beschleunigt die Torabfertigung um durchschnittlich 30 Minuten.
4. Letzte-Meile-Nummer im Lieferschein gegenprüfen, damit der Fahrer den Empfänger findet.
5. Zolldokumente digital anhängen (PDF/A), um Rückfragen der Behörden zu reduzieren.

Zoll & Gebühren in der EU

Seit der zweiten Stufe von ICS-2 (Import Control System) müssen vorab Daten zu Absender, Empfänger, HS-Code, Bruttogewicht und Warenbeschreibung gemeldet werden. Für Sendungen unter 150 € entfällt die EU-Einfuhrumsatzsteuer nur bei nachgewiesenem IOSS. Unternehmen können Sammel-DDP-Programme nutzen, um Zoll und Steuern bereits im Herkunftsland zu begleichen. Bei Komplettladungen (FTL) erfolgt die Anmeldung meist über ATLAS IM, während für Stückgut (LTL) der Konsolidierer haftet. Falsche Wertangaben führen zu Nachbelastungen und Verzögerungen.

FAQ – Schnelle Antworten

Nummer ungültig? Prüfen Sie Länge und Prüfziffer; bei Auftrags-IDs nur Ziffern eingeben.
Liefertermin verschieben? Über den «Delivery Manager» bis 22 Uhr am Vortag änderbar.
Kontakt zum Depot? Die drei-stellige Standort-Kennung steht im Tracking unter «Hub».
Retoure anmelden? Retour-Label per Portal erzeugen, Barcode außen anbringen.
Benötige ich ein Konto? Für Basis-Tracking nein; für Archiv-Downloads ja.
Lieferschein verloren? Abliefernachweis als PDF im Dashboard erneut herunterladen.